在摩纳哥大奖赛周五练习结束后，费尔南多·阿隆索对2026年F1赛车给出了毫不留情的评价。这位阿斯顿马丁车手直言：“这大概是我在摩纳哥开过的最差一代赛车。”他将矛头直指混合动力系统，明确表态“混合动力车不该参加比赛，就这么简单。”

阿隆索的不满集中在电池充电机制带来的操控不一致性上。他解释称，通过刹车和松油门为电池充电的方式，严重影响了发动机制动的稳定性。“有时候你感觉制动不足，有时候又有推力，有时候什么都没有，”阿隆索说道。当电池充满时，系统不再回收能量，引擎制动随即消失，给车手带来“像在推车”的失控感。尽管摩纳哥是全年唯一无需刻意节省能量的赛道，但管理系统的约束依然让这位老将深感沮丧。

除了对规则层面的批评，阿隆索还指出了阿斯顿马丁AMR26赛车的具体困境。他在第一节自由练习中因“随机降档”在减速弯前失控并轻触护墙。阿隆索透露，后轴在刹车时大量为电池充电，车手需要配合引擎补油才能完成降档动作，这些新增的复杂性让赛车“远未达到应有水平”。此外，尽管车队进行了一些调校调整，赛车仍然存在“慢性转向不足”的问题，需要更多实验来寻求解决方案。

阿斯顿马丁当前在成绩表上的落后位置印证了阿隆索的担忧。在赛季最短的赛道上，凯迪拉克比他们快了0.178秒，而距离最近的竞争对手红牛二队更是拉出了0.546秒的优势。面对这一现实差距，阿隆索坦承这支团队“目前还不在水平线上”。